Для тех, кто не в теме: постоянный полный привод, независимая подвеска, 2х-вальный двигатель EJ20 - надежнейший и простейший в обслуживании (в т.ч. и самостоятельном). Двигатель работает ровно, не стучит, масло от замены до замены, ошибок нет. Автомат переключает как надо, недавно поменял жижу. Из существенного: летом поменял все сайлентблоки в задней подвеске вместе с болтами и гайками (все оригинал), поменял задние стойки. Осенью (10 тыс.км. назад) поменял ролики ГРМ, ремень, помпу (оригиналами не заморачивался, ставил NTN, NSK, помпа Aisin - по сути все то, что ложится в субаровские упаковочки), сальники распредвалов (оригинал), обновил антифриз и поставил новый радиатор (с контрактиника). Вылечены кузовные болячки, но косячки присутствуют. Салон чистый, не прокуренный. Авто на 15" субаровском литье с хорошей фрикционной резиной - сезона на 2-3 хватит точно.
На авто установлено ГБО 4го поколения - экономия более, чем в 2 раза. Продается без него. Но если есть интерес и нет газофобии, можно договорится)))
Торг приветствуется.
Продам Subaru Impreza 2.0 AT AWD 1998.
Размещено 27 января 2016, 23:55. редактировать объявление
- Цена
- 210 000 руб.
Срок подачи объявления истек, вы не можете просматривать контакты.
Номер объявления: 48850
