ДОРОЖНЫЕ КОНСТРУКЦИИ СИБИРИ
ДОРОЖНЫЕ КОНСТРУКЦИИ СИБИРИ

г. Новосибирск

Адрес получения заказа:
ул. Станционная, 60, кор. 5, каб. 22
Водопропускные металлические дорожные гофрированные трубы МГТ / МГК / ЛМГ от 2 800 руб. за 1 шт.

Листовые металлические гофрированные трубы ЛМГ


Применение водопропускных металлических гофрированных труб МГТ в строительстве защитных и инженерных сооружений в Новосибирске, дает возможность существенно уменьшить капитальные затраты, а также значительно сократить сроки строительства без потери его качества.


К основным сферам применения МГТ относятся:
  • строительство водопропускных сооружений;
  • устройство переходов и путепроводов;
  • установка в полотне ж/д или автодорог (альтернатива конструкциям из бетонных колец);
  • строительство малых и средних мостов тоннельного типа;
  • строительство быстровозводимых ангаров и помещений;
  • возведение лавинозащитных галерей;


Водопропускные трубы могут быть: железобетонные, бетонные, металлические и полимерные. В отличие от железобетонных сооружений МГТ (металлические гофротрубы) имеют более низкую стоимость, а также обладают другими неоспоримыми достоинствами:

  • Возможно изготовление любых видов сегментных сечений, размеров, чтобы наиболее полно удовлетворить всем техническим условиям конкретного проекта для получения листа трубы более выгодной по цене за 1 метр погонный.
  • Низкие затраты при перевозке, поскольку водопропускные гофрированные листовые трубы ЛМГ производятся из сборных элементов для размещения под автомобильными дорогами на трассах, которые при транспортировке занимают гораздо меньше места по сравнению с готовыми конструкциями. Затраты на доставку металлических гофрированных труб до 10 раз ниже, чем на аналогичные ЖБИ.
  • Монтаж в сжатые сроки, при любых погодных условиях, не требуется для работ квалифицированный персонал и специальная дорогостоящая техника (достаточно ручного инструмента).
  • Период эксплуатации не менее 70 лет, при наличии более толстого слоя оцинковки срок службы продлевается до 100 лет.
  • Соотношение веса и несущей способности – оптимально.
  • Высокая жесткость по сравнению с листовыми материалами, сейсмоустойчивость, надежность.
  • Возможность устройства сборных композитных гофротруб МГК для дорог в любых климатических условиях.
  • Конструкции легко приспосабливаются к изменению грунтовых условий.
  • Экономичность – затраты на строительство снижаются на 50%, если сравнить с монтажом аналогичных железобетонных изделий.
  • Не требуется постоянный уход, отсутствуют затраты на обслуживание.



Погрузка всей продукции осуществляется кран-балкой или погрузчиком со специальной насадкой.

Таблица загрузки металлических труб в автомобильный грузовой транспорт:


Диаметр трубы, мм Способ погрузки Длина отрезков, м Количество отрезков, шт Количество ярусов Наличие коников Наличие ремней Общий вес, т
500 верх/ зад 13,5 16 4 да да 7,1
500 верх/ зад 6,0 32 4 да да 7,1
800 верх/ зад 13,5 6 3 да да 4,9
1000 верх/ зад 13,5 4 2 да да 4,1
1000 верх/ зад 6,0 8 2 да да 4,1
1000 верх/ зад 13,5 3 2 нет да 3,1
1000 верх/ зад 6,0 6 2 нет да 3,1
1200 верх/ зад 13,5 3 2 нет да 3,7
1200 верх/ зад 6,0 6 2 нет да 3,7
1500 верх/ зад 13,5 1 1 нет да 1,7
1500 верх/ зад 6,0 2 1 нет да 1,7
2000 верх/ зад 13,5 1 1 нет да 2,1
2000 верх/ зад 6,0 2 1 нет да 2,1



Гофрированный металл имеет удобные габариты листа для перевозки и может во многих случаях заменить железобетонные трубы, благодаря легкости монтажа, долговечности, высокой надежности и практически полному отсутствию затрат на обслуживание.

Характеристики водопропускных сооружений и металлических гофрированных структур: гофр 32,5х130 мм и 50х150 мм при толщине стали от 2,5 мм до 6,0 мм.

Для защиты от неблагоприятных факторов окружающей среды и коррозии металл защищается горячим цинкованием, огрунтовыванием с дальнейшим нанесением специальных красок.